Ferrari Luce: la prima EV di Maranello ha quattro display Samsung

La leggendaria casa automobilistica di Maranello ha finalmente svelato la Ferrari Luce, la sua prima vettura completamente elettrica, segnando un punto di svolta storico nel settore delle supercar. Il suo debutto non rappresenta solo una rivoluzione per il Cavallino Rampante, ma anche un salto tecnologico senza precedenti grazie a una cabina futuristica che mette al centro l’eccellenza visiva.

La collaborazione tra Ferrari e Samsung Display, iniziata circa tre anni fa, ha portato all’integrazione esclusiva di pannelli OLED avanzati, progettati per fondere l’eredità stilistica del brand con le soluzioni digitali più innovative del settore.

Ferrari Luce è la prima auto elettrica della casa automobilistica, in collaborazione con Samsung Display

Il cuore multimediale della Ferrari Luce risiede in un sistema composto da quattro display OLED forniti esclusivamente da Samsung, che ridefiniscono l’interazione tra guidatore e veicolo.

Il quadro strumenti adotta un design multi-strato che sovrappone un pannello da 12,9″ a uno da 12,1″ per creare un senso di profondità visiva dinamica. Grazie alla tecnologia proprietaria HIAA (Hole in Active Area), Samsung è riuscita a realizzare fori precisi di circa 100 mm all’interno dei pannelli per ospitare indicatori fisici e grafiche in tempo reale, come i misuratori della forza G e della coppia.

Questa complessa architettura è protetta dalla tecnologia Thin Film Encapsulation (TFE), che garantisce l’uniformità dell’immagine e protegge i materiali organici del display dall’esposizione agli agenti esterni.

L’estetica dell’abitacolo è stata curata in collaborazione con lo studio LoveFrom di Jony Ive (ex leggendario designer di Apple) e Marc Newson, puntando su una perfetta armonia tra hardware e software. Un esempio lampante di questa filosofia è lo schermo infotainment da 10,1″, dove tre lancette meccaniche fisiche sono montate direttamente sopra il pannello attraverso piccole perforazioni, permettendo loro di ruotare a 360 gradi sopra la grafica digitale.

La flessibilità offerta dalla tecnologia OLED ha permesso ai progettisti Ferrari di ottenere linee più sottili e integrate, estendendo l’esperienza smart anche ai passeggeri posteriori tramite un display dedicato da 6,3″ per il controllo del clima e dei dati di viaggio.

In termini di prestazioni pure, la Ferrari Luce non delude le aspettative, vantando quattro motori elettrici per una potenza complessiva di 1.035 cavalli e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi. Il veicolo, una supercar a quattro porte e cinque posti, sarà lanciato sul mercato con un prezzo di partenza di 550.000€ – chiaramente la cifra è destinata a salire parecchio aggiungendo varie personalizzabili.

Mentre la produzione inizierà ufficialmente alla fine del 2026, i primi esemplari arriveranno nelle mani dei fortunati proprietari nel secondo trimestre del 2027.

Scheda tecnica

Dimensioni e Massa

• Lunghezza: 5.026 mm
• Larghezza: 1.999 mm
• Altezza: 1.544 mm
• Passo: 2.961 mm
• Peso: 2.260 kg
• Ripartizione pesi: 47% anteriore / 53% posteriore
• Capacità bagagliaio: 597 litri

Motore e Performance

• Architettura: Quadrimotore (2 anteriori, 2 posteriori)
• Potenza totale: 1.050 CV
• Coppia massima: 990 Nm (11.150 Nm alle ruote)
• Accelerazione 0-100 km/h: 2,5 secondi
• Accelerazione 0-200 km/h: 6,8 secondi
• Velocità massima: 310 km/h
• Rapporto peso/potenza: 2,16 kg/CV

Batteria e Sistema Elettrico

• Tensione: 800 V
• Capacità lorda: 122 kWh
• Autonomia (WLTP): 530 km
• Potenza ricarica massima: 350 kW
• Tensione sospensioni attive: 48 V
• Tensione sistemi ausiliari: 12 V

Aerodinamica e Cerchi

• Coefficiente di resistenza (Cx): 0,254
• Potenza frenata rigenerativa: 500 kW
• Dischi freno anteriori: Carboceramici 390 mm
• Dischi freno posteriori: Carboceramici 372 mm
• Cerchi anteriori: 23″ (pneumatici 265/35)
• Cerchi posteriori: 24″ (pneumatici 315/30)

Interni e Prezzo

• Posti: 5
• Materiali: Alluminio anodizzato riciclato, vetro Corning Gorilla, pelle
• Prezzo base: 550.000 euro

Questo articolo Ferrari Luce: la prima EV di Maranello ha quattro display Samsung è stato pubblicato in origine su GizChina.it.